Przeciętny motocyklista rzadko zdaje sobie sprawę z tego, jak wiele pracy i wysiłku kosztuje rozwój nowego produktu

To, że tor wyścigowy jest poligonem doświadczalnym, gdzie testuje się w ekstremalnych warunkach wszystko, co związane jest ze sportami motorowymi wie chyba każdy. Rzadziej przeciętny motocyklista zdaje sobie sprawę z tego, jak wiele pracy i wysiłku kosztuje rozwój nowego produktu od momentu jego zaprojektowania do chwili wprowadzenia go do produkcji seryjnej.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

W ferworze walki Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski dostrzec mogliśmy niecodzienne jak na skalę polskiego rynku motocyklowego działania badawczo-rozwojowe (i nie oszukujmy się - także reklamowo-marketingowe) zmierzające do stworzenia wysokiej jakości produktu skierowanego do motocyklistów.

W sezonie 2007 zarząd polskiej marki odzieży motocyklowej REDLINE, zadecydował o utworzeniu własnego zespołu wyścigowego. Jest to kolejny producent odzieży na polskim rynku, który postanowił wykorzystać tor jako poligon doświadczalny. Pomimo, że odzież REDLINE jest produkowana wg najlepszych technologii i została już wypróbowana na torze, zarząd zdał sobie sprawę, że tylko dalsze intensywne testowanie podczas zawodów motocyklowych pomoże w wykreowaniu najbardziej zaawansowanych rozwiązań.

Producent jest bowiem przekonany, że poziom zabezpieczeń oraz jakość wykonania jego produktów pozwoli konkurować z najbardziej renomowanymi markami w branży. Na VI rundę WMMP firma REDLINE przygotowała nowy kombinezon dla swojego zawodnika Piotra „Pejsera" Surowca startującego z dużymi sukcesami w Pucharze Suzuki GSX-R Cup do 600. Kombinezon jest owocem wspólnej pracy w Teamie REDLINE Racing. Firmie zależało przede wszystkim na podniesieniu poziomu zabezpieczeń i komforcie używania kombinezonu. Innowacyjnym rozwiązaniem są panele chroniące klatkę piersiową wraz z żebrami. Poprawione zostały też ochraniacze łokci. Teraz są większe i bardziej twarde z zewnątrz, a wewnątrz miękko amortyzujące. Na barkach oprócz nowego protektora został zastosowany naramiennik z twardego tworzywa posiadający dodatkowy wlot powietrza. Powierzchnia przednia kombinezonu otrzymała jeszcze lepszą wentylację, a najbardziej newralgiczne szwy i powierzchnie zostały podszyte materiałem Kevlarowym. Firma obiecuje że na tym nie poprzestanie i odzież ze znaczkiem RL nadal będzie ewoluować w stronę najbezpieczniejszego kombinezonu na rynku.

W minionym sezonie 2007 REDLINE wspierał starty Olafa Popandy w klasie Rookie do 600 (Kawasaki ZX-6R), oraz Piotra „Pejsera" Surowca, który startował w Pucharze Suzuki GSX-R Cup do 600. Z zapowiedzi REDLINE Racing wynika, że w przyszłym sezonie firma chce wzmocnić swój skład i wystartować w Mistrzostwach Polski.

Powoli nasz rynek motocyklowy zaczyna działać według cywilizowanych mechanizmów obecnych od lat w krajach lepiej od nas rozwiniętych. Oczywiście w naszym kraju, gdzie rynek odzieży i akcesoriów motocyklowych jest jaki jest, trudno o gigantyczne zaangażowanie biznesu w wyścigi. Przykład REDLINE pokazuje jednak, iż nie trzeba być gigantem biznesu wystawiającym zawodników w MotoGP, aby w sposób sensowny i skuteczny rozwijać swoje produkty i skutecznie przekonywać do nich potencjalnych klientów. Przekonani jesteśmy, że taka strategia w długofalowej perspektywie nie tylko odniesie sukces marketingowy, ale pozwoli także stworzyć produkty najwyższej jakości.

Po więcej szczegółów na temat REDLINE zapraszamy na www.r-l.pl